Nouveautés

28.01.2022

Fusion de Pipetronics et Pipe-Seal-Tec

A la fin de l'année 2021, Pipe-Seal-Tec GmbH & Co. KG et Pipetronics GmbH & Co. KG ont fusionné.
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Dates

29.05.2024

Salon Ville Sans Tranchée

29 - 30 mai 2024 à Paris
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12.06.2024

Pipetronics Salon 2024

12 juin 2024 à Stutensee, Allemagne
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17.09.2024

22. Deutscher Schlauchlinertag et 13. Deutscher Reparaturtag

17 - 18 septembre 2024 à Kassel, Allemagne
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26.09.2024

Nürnberger Kolloquien

26 septembre 2024 à Fürth, Allemagne
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Communiqué de presse 

Kanal-Türpe Gochsheim investit dans une installation multifonction de Pipetronics pour la réhabilitation avec des robots de canalisation

L'installation PI-TRON de fraisage et de masticage dans le fourgon d'un camion a été réalisée sur mesure selon les souhaits du client

L’entreprise de réhabilitation de canalisations Kanal-Türpe Gochsheim dispose désormais d’une des installations les plus performantes pour les travaux de réhabilitation avec des robots de canalisation. L’entreprise de Basse-Franconie a investi dans une installation de fraisage et de masticage de Pipetronics, qui a pour la première fois été entièrement intégrée dans le fourgon d’un poids lourd de 12 tonnes.

« Avec cette installation, tout devient une fabrication spéciale », explique Yilmaz Saglam, responsable de la construction de véhicules chez Pipetronics. Le PDG de Kanal-Türpe Uwe Türpe avait une idée précise de l'équipement dont devait disposer le véhicule de réhabilitation - et tous ses souhaits ont été exaucés. 

L'installation de réhabilitation est équipée de quatre robots hydrauliques PI-TRON pour les travaux de fraisage et d'enduisage ainsi que d'un tourêt de câbles de 100 mètres et peut être utilisée pour des travaux dans des canaux aux dimensions de DN 140 à DN 800. Contrairement au système standard selon lequel l'installation robotisée est installée dans une Mercedes Sprinter et le générateur de courant et l'installation de mélange de résine sont intégrés dans une remorque, le système complet a ici été réalisé dans le fourgon d'un poids-lourd de 12 tonnes. Équipée d'un pupitre de commande, d'une alimentation électrique, d'un grand réservoir d'eau, de chambres climatiques et d'un espace de stockage pour tous les matériaux nécessaires sur le chantier, l'installation complète offre ainsi un maximum de flexibilité et peut, avec un minimum de préparation, être utilisée sur de longues périodes sur le chantier.

De fabrication spéciale avec une hauteur et une largeur de 2,38 mètres, le fourgon s'adapte parfaitement à la largeur de la bielle de poussée, ce qui simplifie les manœuvres, même dans des passages étroits. Supérieure à la hauteur standard de 2,10 mètres, la hauteur a l'avantage qu'elle permet aux ouvriers d'accéder facilement au véhicule, même pendant l'utilisation du système de grue. Ce système de grue fixe breveté, réglable dans le sens transversal et longitudinal, a été pour la première fois installé dans un véhicule de réhabilitation et permet le positionnement exact du robot pour canalisations via le puits de réhabilitation. Comme ce « loading Lift » est également utilisé pour la protection des personnes, la construction d'un trépied supplémentaire sur le chantier n'est plus nécessaire. Outre le tourêt de câble de 100 mètres, la partie arrière de la structure présente également une chambre climatique développée par Pipetronics destinée à refroidir ou réchauffer les résines ainsi qu'une chambre spéciale destinée au stockage de manchons de réhabilitation. Les lieux de travail pourvus de l'installation de mélange de résine et l'atelier sont séparés de manière à toujours travailler proprement. Le système de chambre et d'outillage d'excellente qualité offre, contrairement à la version Sprinter, un tiers d'espace de stockage en plus pour les matériaux et les outils.

Cabine de commande insonorisée pour des travaux sans fatigue

La partie avant du fourgon comprend, outre un grand espace de stockage, le groupe hydraulique pour les robots, le grand réservoir d'eau de 500 litres et le générateur de courant. C'est également là que se trouvent les dispositifs de nettoyage.

Le maître d'ouvrage, Uwe Türpe, a accordé beaucoup d'importance à la conception de la cabine de commande et au lieu de travail de l'opérateur. Pour que les ouvriers puissent travailler longtemps et sans se fatiguer, la cabine de commande a été entièrement insonorisée. Si le niveau sonore produit par le générateur de courant se situe normalement aux alentours de 80 décibels, l'opérateur n'est exposé dans ce véhicule qu'à 55 dB. Ceci est rendu possible grâce à l'utilisation comme « moteur lent » du générateur de courant Quickland de Pipetronics d'une puissance de 14 kWh et fonctionnant à 1 500 tours/minute seulement. « L'installation elle-même n'a besoin que de 6,5 kWh, le générateur de courant est ainsi quelque peu surdimensionné », explique Yilmaz Saglam, « cela permet au client de brancher sans problème une machine à café, un climatiseur et autres  consommateurs sa s craindre de surcharge ».

Pupitre de commande avec commande combinée clavier/joystick

Une autre nouveauté de Pipetronics est son pupitre de commande. Si jusqu'à présent il fallait choisir, pour contrôler les robots, entre un clavier et un joystick, les deux options sont possibles sur cette installation. Le pupitre de commande aux moniteurs réglables individuellement, le PC et l'imprimante offrent des conditions idéales pour un contrôle précis des robots de réhabilitation en cas de travaux de fraisage ou d'utilisation du système de masticage et de pressage. Des plans peuvent être suspendus sur les parois magnétiques et la cabine dispose, outre le climatiseur, la petite cuisine et d'une place de détente, d'un évier avec eau chaude.

L'ensemble de la structure interne a été réalisé avec des matériaux d'excellente qualité en inox. De nombreux détails intelligents tels qu'un système de couplage rapide pour la sécurité du transport au niveau de tous les compartiments de rangement, un chauffage d'appoint enveloppé dans de l'inox et capable de fonctionner longtemps sans que le réservoir de gasoil ne soit complètement vide, ou une chambre climatique supplémentaire sur le toit ont été conçus pour une fonctionnalité optimale et une longue durée de vie. Même les gyrophares supplémentaires ont été intégrés à l'électronique d'origine du fabricant de poids-lourds, « si bien que le client ne remarque même pas qu'il s'agit d'un équipement supplémentaire », souligne Saglam tout en ajoutant non sans fierté : « Le client voulait un produit d'excellence, je pense que nous y sommes parvenus ».

Contact et informations supplémentaires

Kanal-Türpe Gochsheim GmbH & Co. KG
Industriestr. 28
D-97469 Gochsheim
Tél. : +49 9721-7621-0
info@kanaltuerpe.de
www.kanaltuerpe.de

Pipetronics GmbH & Co. KG
Große Ahlmühle 31
D-76865 Rohrbach
Téléphone : +49 6349 99 049-0
info@pipetronics.com
www.pipetronics.com